Nuevo acceso a Alcalá del Valle

El pasado mes de marzo se finalizó la redacción del “PROYECTO DE TERMINACIÓN DEL NUEVO ACCESO A ALCALÁ DEL VALLE. FASE I” redactado por dlv91 ingenieros consultores para la Delegación Territorial de la Consejería de Fomento, Infraestructuras, Ordenación del Territorio, Cultura y Patrimonio Histórico en Cádiz de la Junta de Andalucía.

La actuación que nos ocupa consiste en la construcción de una variante de la actual carretera CA-9107 con una longitud total de 3.827 metros, conectándose con la carretera antigua en el P.K. 4, mediante una intersección en “T”, sobre el P.K. 0+230.

En el P.K. 2 de la carretera actual, se diseña un enlace a distinto nivel a la altura del P.K. 2+440 formado por un paso superior y un ramal de acceso.

El paso superior está formado por vigas doble T sobre estribos pilotados y tiene una luz de 24,12 m.

El tramo proyectado culmina con la conexión con la actual A-384 en el P.K. 76 de dicha carretera mediante una intersección en “T” canalizada y con carriles de espera central.

La sección adoptada está formada por dos carriles de 3,00 metros, arcenes de 1,00 metro y bermas de 0,50 metros.

Debido a la situación de la variante a media ladera y a la existencia de terrenos inestables desde el punto de vista geotécnico se han implementados medidas de mejora geotécnica en desmontes y terraplenes y que serán descritas en los apartados siguientes.

Entre estas medidas están varias actuaciones encaminadas al drenaje de las aguas subterráneas y afloramientos existentes a lo largo de la traza.

Con el objetivo de sostenibilidad y eficiencia medioambiental se establece el aprovechamiento de los terrenos excavados que sean compatibles con las técnicas y cuyos resultados estén dentro de los requisitos que dictan las normas y buenas prácticas; esto requerirá el tratamiento de parte de los suelos (marginales) para su empleo en la formación de los rellenos de terraplén.

Concretamente la estabilización con cal de los suelos excavados para la formación de terraplenes encapsulados (o 100 % estabilizados en aquellos terraplenes de poca entidad o a media ladera).

Se disponen obras de drenaje transversal y longitudinal que permitirán la evacuación de la escorrentía superficial que alcanza la traza proyectada.

El firme de la calzada y ramales será de tipo flexible, con capas de mezcla bituminosa en caliente sobre zahorra artificial.

El nuevo acceso a Alcalá del Valle estará dotado de los elementos de señalización, balizamiento y defensas que dictan las normas de aplicación.

El presupuesto base de licitación asciende a un total de 11.964.545,23 €.